স্কোদা সুপারব ইন্টেলিজেন্ট পাওয়ার লিফট ট্যাকগেট কিট স্বয়ংক্রিয়ভাবে খোলা এবং বন্ধ

পাওয়ার লিফট গেট কিটের জন্য আপনি উপরের সাকশন লকটি কেন বেছে নিতে চান? 

পাওয়ার লিফট গেট কিট, রিফট জগতে একটি উদীয়মান তারকা হিসাবে, ধীরে ধীরে তার গ্রেড উন্নত হয়েছে কারণ এর ব্যবহার সহজ,এবং ধীরে ধীরে নেভিগেশন এবং ড্রাইভিং রেকর্ডার অতিক্রম করে বড় ভাইয়ের নেতা হয়ে ওঠেঅনেক গাড়ি নির্মাতার কাছে নতুন গাড়ি ছাড়ার আগে স্ট্যান্ডার্ড বৈদ্যুতিক ব্যাকগেট রয়েছে এবং তারা উচ্চ-শেষ সংস্করণেও সজ্জিত।উচ্চ বিতরণ হিসাবে একই ফাংশন কিনতে, অবশ্যই, জিজ্ঞাসা করা হয় না, তাই এটি পরবর্তি বাজারে বৈদ্যুতিক ব্যাকগেট একটি গরম দৃশ্য তৈরি।
 
বাজারে এত জনপ্রিয় বৈদ্যুতিক রেলগেটের গুণগতমান কি?বর্তমানে বাজারে বেশিরভাগ বৈদ্যুতিক টেলগেটগুলি নিম্ন স্তরের সাকশন লকটির কাঠামো গ্রহণ করেএই পণ্যগুলি বৈদ্যুতিক ট্যাকগ্যাজের শোষণ উপলব্ধি করতে লক অবস্থানে ইনস্টল করা জিপারটি টানতে দাঁতের বাক্সের তারের টানার শক্তির উপর নির্ভর করে।ইনস্টলেশনের পর অল্প সময়ের মধ্যে কোন সমস্যা হতে পারে না. একবার সময় দীর্ঘ হলে, তারের দীর্ঘ শক্তি এবং লক ইত্যাদির ঝাঁকুনির কারণে, ট্যাকগেটটি শক্ত নয়, ট্যাকগেট এবং বাম এবং ডান ফাঁকগুলি অভিন্ন নয়,এবং পিছনের কক্ষটি শরীরের পৃষ্ঠের পার্থক্যের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ নয়, ড্রাইভিং চলাকালীন অস্বাভাবিক শব্দ, ভাঙা লক ইত্যাদি, গুরুতর ক্ষেত্রে, এমন একটি সিরিজ সমস্যা হবে যেমন জরুরী অবস্থায় বৈদ্যুতিক ব্যাকগেট খোলা যাবে না,যা মালিকের প্রতি গুরুতরভাবে দায়িত্বহীন.

 
নিচের সাকশন লক ইলেকট্রিক ট্যাকগেটের সাথে সাধারণ সমস্যার একটি তালিকা এখানে সবার জন্য দেখার জন্য।
1. রেইনগেট ফাঁক অসঙ্গতিপূর্ণ
 
2. ইনস্টলেশনের পর, ব্যাকগেট এবং শরীরের পৃষ্ঠতল অসঙ্গতিপূর্ণ
 
3এর কারণ হল যে জিপারের সীমিত জীবনের কারণে, সময়টি আরও দীর্ঘ হবে এবং ব্যাকগেটটি বন্ধ হবে না বা বন্ধ হবে না।
 
4. ড্রাইভিং প্রক্রিয়া চলাকালীন ব্যাকগেটের অস্বাভাবিক শব্দ। কারণ জিপার লকটিতে শোষণ অর্জনের জন্য একটি স্লাইড রয়েছে, যেহেতু এটি স্লাইড করা প্রয়োজন, তাই খুব শক্তভাবে ক্ল্যাম্প করা অসম্ভব,এবং সেখানে একটি নির্দিষ্ট ফাঁক হতে হবে, অন্যথায় শোষণ করা যাবে না। ফাঁকটি ড্রাইভিং প্রক্রিয়ার মাঝামাঝি সময়ে ব্যাকগেটকে ঝাঁকুনি দেয়, অস্বাভাবিক শব্দ সৃষ্টি করে।
 
5সক্রিয় ক্যাবলটি ভেঙে গেছে। স্টিলের তারের উপর টানুন, এসইউভির ভারী ট্যাকগেট অনিবার্যভাবে ক্যাবলের শক্তির জন্য একটি বিশাল পরীক্ষা।

বিশেষ করে দুই প্রান্তে (দন্ত বাক্স শেষ এবং লক শেষ), এটি উচ্চ উত্থান এলাকা যেখানে তারের বিরতি, এক অবহেলিত, তারের টানুন। যখন বিরতি ঘটে, tailgate বন্ধ করা যাবে না,এবং এর পরিণতি অকল্পনীয়.
 
এই সমস্যাগুলি দেখে, এটি অনুমান করা হয় যে আপনি এক মুহুর্তে বৈদ্যুতিক ব্যাকগেট সম্পর্কে কোনও ধারণা নেই। আসলে, আপনি এখনও একটি ধারণা থাকতে পারেন। তবে, যখন একটি বৈদ্যুতিক ব্যাকগেট কিনবেন,আপনি উপরের স্তন্যপান লক কাঠামোর বৈদ্যুতিক tailgate খুঁজতে হবেপ্রকৃতপক্ষে, নিম্ন স্তরের শোষণ লক সহ কাঠামোর বৈদ্যুতিক ট্যাকগেটটি সাধারণ সামনের লোডিং ডিপো দ্বারা ব্যবহৃত হয় না, কারণ ব্যর্থতার হার খুব বেশি,এবং এটা 100 এর ওয়ারেন্টি সময় পূরণ করতে পারে নাগাড়ি নির্মাতার দ্বারা নির্দিষ্ট, যাতে পুরো গাড়ির মেরামতের হার উন্নত করা হয়। বৃদ্ধি, গাড়ী কারখানা জন্য দেখতে খুব অনিচ্ছুক। অতএব,সাধারণ সামনের লোডিং ডিপোগুলি একটি শোষণ লক কাঠামোর সাথে বৈদ্যুতিক টেলগেট ব্যবহার করে. কারণ উপরের শোষণ লক বৈদ্যুতিক tailgate ইনস্টল করা সহজ, তারের সংক্ষিপ্ত, ডিবাগ করার প্রয়োজন নেই, জীবন দীর্ঘ, এবং মানের আরো স্থিতিশীল,এটা বর্তমান বৈদ্যুতিক tailgate স্তন্যপান লক মধ্যে সবচেয়ে স্থিতিশীল এক.
 
তাহলে, আমরা কি বৈদ্যুতিক ব্যাকগেট কিনব না? পরে বাজারে কি বৈদ্যুতিক ব্যাকগেট আছে? সামনের লোডিং প্ল্যান্টের মতো, এটি ইনস্টল করার জন্য উপরের সাকশন লক কাঠামোটি ব্যবহার করুন? অবশ্যই, কিছু আছে।বর্তমানে, কাইমিয়ো গ্রুপ ইলেকট্রিকের বৈদ্যুতিক রেলগেট হল উপরের সাকশন লক কাঠামো।সাকশন লক কাঠামো জার্মান জাপানি গাড়ির বৈদ্যুতিক ব্যাকগেট সাকশন লক কাঠামোর সাথে একই. মূল মূল গাড়ির গর্ত সরাসরি মূল গাড়ির প্রতিস্থাপন করে. লক, গুণমান এবং দীর্ঘায়ু সামনে লোডিং ডিপো এর বৈদ্যুতিক ব্যাকগেট হিসাবে স্থিতিশীল হয়. অবশ্যই,এছাড়াও কিছু নির্মাতারা আছে যারা তথাকথিত উপরের স্তন্যপান লক বিজ্ঞাপন, কিন্তু পণ্যটি মূলত নিম্ন স্তরের শোষণ লক সেট, যা মূলত নিম্ন স্তরের শোষণ লক থেকে ভিন্ন নয়। দীর্ঘ সময় পরে, একই শোষণ লক এখনও প্রদর্শিত হবে।সমস্যা হচ্ছে, লক্ষণগুলো নিরাময় হয় না।.

বৈদ্যুতিক রেলগেটের কাজ কি?
 
প্রথমত, গাড়ির আসল অবস্থান, ধ্বংসাত্মক ইনস্টলেশন

ইলেকট্রিক শক লক সিরিজ ইলেকট্রিক রেলগেট, মূল গাড়ির গর্ত অবস্থান এবং মূল গাড়ির স্ক্রু ব্যবহার করা হয়. তিনি একটি পরিবর্তন হয় না,কিন্তু মূল গাড়ির লক সরাসরি মূল অবস্থানে প্রতিস্থাপনসহজ কথায়, এটি কম বরাদ্দ এবং উচ্চ স্থানচ্যুতি, সম্পূর্ণরূপে ক্ষতিহীন। ইনস্টলেশন, অন্যদিকে, ইনস্টল করা তুলনামূলকভাবে সহজ,অনেকগুলি মূল গাড়ী ট্রিম প্যানেল অপসারণ না করে, মাস্টার ইনস্টলেশনের সময় সাশ্রয় করে এবং গ্রাহকদের মূল গাড়ির ক্ষতির বিষয়ে চিন্তা করতে দেয় না।
 

দ্বিতীয়ত, ডিবাগ করার প্রয়োজন নেই সময় এবং প্রচেষ্টা সংরক্ষণ

কাইমিয়াও গ্রুপ ইলেকট্রিক সেরির ইলেকট্রিক ট্যাকগেট ইনস্টল করেছে। কারণ ইনস্টলেশনটি মূল গাড়ির লক পজিশন, লকটিও মূল গাড়ির দ্বারা ব্যবহৃত হয়,তাই এটি ডিবাগিং ছাড়া মূল গাড়িতে ইনস্টল করা যাবে, ইনস্টলেশন মাস্টার ডিবাগিং সংরক্ষণ. সময়, এটি মালিকের উদ্বেগ দূর.অন্যান্য নিম্ন শোষণ লক বৈদ্যুতিক tailgates ইনস্টলেশনের পরে জটিল ডিবাগিং ভুগতে হবে, যাতে বাম এবং ডান ফাঁক এবং সামনের এবং পিছনের পার্থক্যগুলি অল্প সময়ের মধ্যে অর্জন করা যায়।

তৃতীয়ত, তারের সহজ, ক্লান্তিকর অপসারণ

যেহেতু ইলেকট্রিক শক লক সিরিজের ইলেকট্রিক ব্যাকগেট ব্যাকগেটের উপরের অংশে ইনস্টল করা আছে, তাই শুধুমাত্র কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ শক্তি ব্যাকগেটের নিয়ন্ত্রণ বিভাগে সংযুক্ত করা যেতে পারে,এবং এটা reargate নীচে নিচের শোষণ লক অনুসরণ করা প্রয়োজন হয় না. . সামান্য কম তারের সঙ্গে, এটা আরো নিরাপদ এবং ইনস্টলেশন সময় অনেক সঞ্চয়.
 

চতুর্থত, নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য সুরক্ষা টেনে আনা।

ইলেকট্রিক শক-অবশোরিং সিরিজ ইলেকট্রিক ট্যাকগেটগুলি প্রতিটি ধরণের সাকশন লকগুলিতে নিরাপত্তা টানার কর্ড দিয়ে সজ্জিত, যা গাড়ির ট্যাকগেটের নিরাপত্তা ঝুঁকি এড়ায়। জরুরী অবস্থায়,সুরক্ষা লেজটি রেলগেটটি ম্যানুয়ালি আনলক করতে ব্যবহার করা যেতে পারেআরেকটা গ্যারান্টি, আরেকটা সিকিউরিটি।
 
এছাড়া, কাইমিয়াও গ্রুপ ইলেকট্রিক শোষণ লক সিরিজের বৈদ্যুতিক রেলগেট ইনস্টল করেছে এবং জাতীয় বাধ্যতামূলক 3C শংসাপত্রও পাস করেছে, পণ্যের গ্যারান্টি সময় চার বছর এবং 120 বছর,000 কিলোমিটার, মূল গাড়ির ওয়ারেন্টি সময় চেয়ে দীর্ঘ, এই একটি gimmick নয়, কিন্তু কারণ পণ্য মানের গ্যারান্টিযুক্ত হয়, এবং আমরা গ্যারান্টি সময় তাই দীর্ঘ প্রতিশ্রুতি সাহস।অন্যান্য নির্মাতাদের তুলনায়, বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম নিঃসন্দেহে অনেক।
 

 
বৈদ্যুতিক শক্তির ব্যাকগেট লিফটার ব্যবহার করে গাড়ির দরজা লক করা কতটা গুরুত্বপূর্ণ?