ক্যাডিল্যাক এসআরএক্স যানবাহন ইলেকট্রিক ট্যাকগেট কন্ট্রোল খোলা এবং বন্ধ সহজ ইনস্যাটালেশন দ্বারা

ক্যাডিল্যাক এসআরএক্স যানবাহন ইলেকট্রিক ট্যাকগেট কন্ট্রোল খোলা এবং বন্ধ সহজ ইনস্যাটালেশন দ্বারা

(ডাবল পোল / নীচের স্তর)

ইলেকট্রিক ট্যাকগেট কি?

স্মার্ট ইলেকট্রিক ট্যাকগেট একটি ব্র্যান্ড নিউ গাড়ির ইন্টেলিজেন্ট মডিফিকেশন সিস্টেম। ড্রাইভার গাড়ির চাবি রিমোট কন্ট্রোল মাধ্যমে ট্যাকগেট বন্ধ নিয়ন্ত্রণ করতে পারেন,গাড়ির ব্যাকগেট কী এবং ক্যাবিন টিপুনএছাড়াও এটিতে বুদ্ধিমান অ্যান্টি-পিনচ, উচ্চ স্তরের মেমরি ইত্যাদির মতো ফাংশন রয়েছে, যা বুদ্ধি, সুবিধা এবং মানবিককরণকে একীভূত করে,আপনার গাড়িকে এক মুহুর্তে আরও শক্তিশালী করে তোলে.

বুদ্ধিমান বৈদ্যুতিক ট্যাকগেট দৈনন্দিন জীবনে স্বাভাবিক ক্লান্তিকর ট্রাক অপারেশন দ্বারা সৃষ্ট অসুবিধা সমাধান করতে পারে, যেমন নাগালের বাইরে সীমাবদ্ধ নয়, হাতে অনেক জিনিস,এবং শক্তভাবে বন্ধ না.

স্মার্ট ইলেকট্রিক ট্যাকগার্ট লিফট কিট ব্যাগটি বৈদ্যুতিকভাবে খুলতে, বন্ধ করতে এবং লক করতে পারে, যা কীবোর্ড, ট্রাকের সুইচ বোতাম, ক্যাবিনে সুইচ,ফুট সেন্সর সুইচ, ইত্যাদি এটিতে অ্যান্টি-পিনচ, স্ব-নিয়ন্ত্রিত উচ্চতা, গতি নিয়ন্ত্রণ, অস্বাভাবিক ত্রুটি সনাক্তকরণ, অ-ধ্বংসাত্মক ইনস্টলেশন ইত্যাদির বৈশিষ্ট্য রয়েছে।

মূল গাড়ির স্ট্যান্ডার্ড বৈদ্যুতিক শোষণ ডিভাইস ব্যবহার করে, দরজা খোলার এবং বন্ধ করার প্রক্রিয়াটি মসৃণ এবং নীরব। কিটটি অতিরিক্ত শব্দ ছাড়াই মসৃণ, মার্জিত এবং বুদ্ধিমানভাবে চলে।

ইলেকট্রিক ব্যাকগেটের নীতি বুঝতে থাকুনঃ

বৈদ্যুতিক ট্যাকলগেটের প্রাথমিক কাঠামোটি দুটি ম্যান্ড্রেল ড্রাইভ রড দিয়ে গঠিত। ড্রাইভ রডটি একটি অভ্যন্তরীণ নল এবং স্পিন্ডল ড্রাইভের মাধ্যমে একটি বাইরের নল দিয়ে গঠিত।অভ্যন্তরীণ নল মধ্যে মোটর এবং গিয়ার একটি থ্রেডেড স্পিন্ডল চালনাবাইরের টিউবের ভিতরে লাগানো একটি গহ্বরযুক্ত বাদামের উপর গহ্বরযুক্ত স্পিন্ডলটি চলতে থাকে। বৈদ্যুতিক স্তম্ভের ব্যবহারের ক্ষেত্রে,স্তম্ভ ভিতরে মোটর মোটর স্পিন্ডল সংকুচিত এবং tailgate মধ্যে বসন্ত প্রসারিত, যা খোলা / বন্ধ অপারেশন সহায়তা করে।

রেলগেট খোলার/বন্ধ করার পদ্ধতিঃ

বৈদ্যুতিক ব্যাকপ্যাক পণ্যগুলির বুদ্ধিমানভাবে বাধা সনাক্তকরণ এবং জরুরী ব্রেকিংয়ের কার্যকারিতা থাকা উচিত।অতিরিক্ত বর্তমানের কারণে মোটরটি পুড়ে যাওয়া থেকে রোধ করার জন্য ট্যাকলগেটটি বন্ধ করা বা বিপরীত দিকে সরানো যেতে পারেআর এই ফাংশনটি দুর্ঘটনাক্রমে গাড়ির পিনচিং বা ক্ষতি এড়াতে পারে।

বৈদ্যুতিক ব্যাকগেটের অ্যান্টি-ক্ল্যাম্পের নীতিটি হ'ল স্পিন্ডল মোটরের অভ্যন্তরে হল সেন্সর (ইসিইউ) মোটরের গতি সনাক্ত করে।যখন ব্যাকগেটটি খোলার এবং বন্ধ করার প্রক্রিয়া চলাকালীন কোনও বাধা স্পর্শ করেসেন্সর একটি বাধা সনাক্ত করে এবং মোটর বর্তমান খরচ বৃদ্ধি, তাই শক্তি সরবরাহ বিপরীত হয়,যার ফলে রেলগেটের বিপরীত দিক দিয়ে চলতে থাকে.

প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্ন(বৈদ্যুতিক রেলগেট ইনস্টল করার পরে)

1কন্ট্রোল বক্স কাজ করছে নাঃ

১) পাওয়ার সাপ্লাই নেওয়ার অবস্থান ভুল অথবা ঢোকানো হয়নি।

২) ফিউজ পুড়ে গেছে। (বৈদ্যুতিক যন্ত্রপাতিতে ফিউজ বাক্সে)

3) গ্রাউন্ডের তারটি সঠিকভাবে সংযুক্ত নেই, যার ফলে খারাপ সার্কিট রয়েছে।

4) "ডোর লক সনাক্তকরণ লাইন" ভালভাবে সংযুক্ত করা হয় না।

৫) গাড়ির ব্যাটারি কমছে।

৬) কন্ট্রোল বক্স ক্ষতিগ্রস্ত।

2. পিছনের গেট বন্ধ করা হয় নাঃ

1) ব্র্যাকেটগুলি বিপরীতমুখী হয় বা প্রয়োজনীয়ভাবে ইনস্টল করা হয় না।

২) পিছনের ট্রাঙ্কের জলরোধী রাবার স্ট্রিপ এবং সজ্জা প্যানেলগুলি সঠিকভাবে ইনস্টল করা হয়নি এবং মেরুগুলির সংযোগের তারগুলি ভালভাবে সংযুক্ত নয়।

3) বৈদ্যুতিক শোষণ লক ভালভাবে ইনস্টল করা হয় না। (কিছু গাড়ির বেস বাদাম সরানো যেতে পারে। আপনি এগিয়ে লক বেস ধাক্কা এবং এটি ঠিক করতে হবে।)

3. খুঁটি কাজ করছে না বা মসৃণভাবে চলছে না:

1) মেরুগুলির সংযোগকারী তারগুলি ভালভাবে সংযুক্ত নয়।

2) "দরজা লক সনাক্তকরণ তারের" ভালভাবে সংযুক্ত করা হয় না।

3) কন্ট্রোল বক্সের গ্রাউন্ড ওয়্যার ভালভাবে সংযুক্ত নয় অথবা পাওয়ার ক্যাবল সঠিকভাবে সংযুক্ত নয়।

৪) মেরু বা কন্ট্রোল বক্স ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে।

স্ট্রুটের কাজ করার নীতিঃ

যখন মোটর কাজ করছে না, স্ক্রু রড প্রতিরোধের, মোটর গিয়ারবক্স প্রতিরোধের,স্প্রিং ফোর্স এবং দরজা এর মাধ্যাকর্ষণ একটি ভারসাম্য টর্ক গঠন দরজা যে কোন অবস্থানে hovering রাখা.

যখন মোটর কাজ করছে, তখন মোটর টর্ক ভারসাম্য ভেঙে দেয়। মোটর টর্ক দিক অনুসারে, স্ট্রটটি দরজাটি খুলতে এবং বন্ধ করতে চালিত করার জন্য টেলিস্কোপিক আন্দোলন সম্পাদন করে।

ইলেকট্রিক টেইলগেট তালিকা

২০০-রও বেশি মডেলের গাড়ি, আরও বেশি মডেলের গাড়ি তৈরি হচ্ছে

কিছু মডেলের কিছু বিশেষ শর্ত আছে, আরো বিস্তারিত জানার জন্য আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন