নিসান ম্যাক্সিমা ২০১৬-২০২২ ইলেকট্রিক পাওয়ার টেইলগেট লিফট কিট অ্যান্টি-পিঞ্চ হাইট মেমরি সহ

Nissan Maxima 2016-2022 ইলেকট্রিক পাওয়ার টেইলগেট লিফট কিট অ্যান্টি-পিঞ্চ উচ্চতা মেমরি সহ

Nissan Maxima একটি ফুল-সাইজ ফোর-ডোর সেডান, এবং এর বুট লিড পিছনের জানালার পিছনে নিচু এবং লম্বা হয়ে থাকে। যারা টাইট আন্ডারগ্রাউন্ড কার পার্কগুলিতে লাগেজ, গল্ফ ব্যাগ বা কেনাকাটা লোড করেন তারা দ্রুত আবিষ্কার করেন যে একটি ম্যানুয়াল বুট লিড অসুবিধাজনক: এটি দ্রুত উপরে উঠে যায়, গাড়ি নোংরা থাকলে এটি পৌঁছানো কঠিন, এবং এটি একটি ভারী শব্দ করে বন্ধ হয়ে যায় যা ল্যাচকে চাপ দেয়। Nissan Maxima 2016-2022 এর জন্য এই ইলেকট্রিক পাওয়ার টেইলগেট লিফট কিট দুটি মূল গ্যাস স্ট্রটকে মোটরযুক্ত ইউনিট দিয়ে প্রতিস্থাপন করে, তাই বোতাম টিপে বুটটি নিয়ন্ত্রিত গতিতে খোলে এবং বন্ধ হয় এবং ঠিক যেখানে আপনি সেট করেছেন সেখানে থামে।

কিটটি একটি ডেডিকেটেড কন্ট্রোল ইউনিটের চারপাশে তৈরি করা হয়েছে যা মূল ওয়্যারিং আর্কিটেকচারের মাধ্যমে Maxima বডি কন্ট্রোল মডিউলের সাথে কথা বলে। গাড়িটি পরে স্ট্যান্ডার্ড ফর্মে বিক্রি হলে সম্পূর্ণ রূপান্তরটি বিপরীত করা যেতে পারে। একটি গতি-নিয়ন্ত্রিত মোটর প্রোফাইল মানে লিডটি আলতোভাবে ত্বরান্বিত হয়, একটি ধ্রুবক হারে ভ্রমণ করে এবং বাউন্স ছাড়াই ল্যাচে settles, যা একটি ভাল-ইঞ্জিনিয়ার্ড রেট্রোফিটকে একটি সস্তা সার্বজনীন অ্যাকচুয়েটর থেকে আলাদা করে।

একটি সেডান বুট লিড একটি SUV টেইলগেটের চেয়ে হালকা, তাই একটি অমিল মোটর অবিলম্বে স্পষ্ট হয়: এটি হয় slams বা এটি crawls। এই কিটের ড্রাইভ প্রোফাইল Maxima লিড ওজন এবং কব্জা জ্যামিতির জন্য ক্যালিব্রেট করা হয়েছে, তাই আন্দোলনটি ফ্যাক্টরি-ফিট দেখায়। যেহেতু লিডটি লম্বা, খোলার উচ্চতাও সামঞ্জস্যযোগ্য এবং মেমরিতে সংরক্ষিত থাকে, যা কম কংক্রিট বিম সহ কার পার্কগুলিতে এবং ওভারহেড দরজা সহ বাড়ির গ্যারেজে গুরুত্বপূর্ণ।

• সংরক্ষিত উচ্চতা মেমরি: খোলার কোণটি একবার সেট করুন এবং প্রতিটি পরবর্তী খোলা এটি পুনরাবৃত্তি করে, কম সিলিং এবং ছাদের র্যাক থেকে লিডকে রক্ষা করে।
• অ্যান্টি-পিঞ্চ রিভার্স লজিক: কন্ট্রোল ইউনিট মোটর কারেন্ট এবং গতি পর্যবেক্ষণ করে; কোনও বাধার সংস্পর্শে এলে লিডটি জোর করে যাওয়ার পরিবর্তে অবিলম্বে বিপরীত হয়।
• চারটি ট্রিগার পয়েন্ট: মূল কী ফব, ড্রাইভার ডোর সুইচ, বুট-মাউন্টেড বোতাম এবং একটি ঐচ্ছিক ফুট সেন্সর, একটি ফ্যাক্টরি ইলেকট্রিক বুটের অপারেটিং লজিকের সাথে মেলে।
• ল্যাচে নরম সেটেল: শেষ কয়েক সেন্টিমিটারে মোটর ব্রেকিং বুট ক্যাচ এবং পিছনের প্যানেল সিলকে পরিধান করে এমন স্ল্যাম দূর করে।
• ডায়াগনস্টিক ফিডব্যাক: কন্ট্রোল ইউনিট একটি সাধারণ ফ্ল্যাশ কোডের মাধ্যমে স্ট্রট, সুইচ এবং সেন্সর ত্রুটিগুলি রিপোর্ট করে, যা পরিবেশকদের জন্য বিক্রয়োত্তর হ্যান্ডলিং সংক্ষিপ্ত করে।
• সমস্ত-আবহাওয়া সিলিং: স্ট্রট এবং কন্ট্রোল ইউনিট IP67 তে সিল করা হয়েছে এবং -40 C থেকে +80 C পর্যন্ত রেট করা হয়েছে, তাই বৃষ্টি, ধুলো এবং গাড়ি-ধোয়ার চাপ অপারেশনে প্রভাব ফেলে না।

ইনস্টলেশন ফ্যাক্টরি লেআউট অনুসরণ করে: ব্যাটারির নেগেটিভ সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন, বল স্টাড থেকে মূল গ্যাস স্ট্রটগুলি আনক্লিপ করুন, একই স্টাডে ইলেকট্রিক স্ট্রটগুলি ফিট করুন, মূল বুট লুম বরাবর গাড়ির-নির্দিষ্ট হারনেস রুট করুন, কন্ট্রোল ইউনিট, ডোর সুইচ এবং বুট বোতাম সংযোগ করুন, তারপর মেমরি উচ্চতা সেট করুন এবং অ্যান্টি-পিঞ্চ ফাংশন পরীক্ষা করুন। একজন অভিজ্ঞ টেকনিশিয়ানের প্রায় 1.5 থেকে 2 ঘন্টা সময় লাগে। টর্ক মান সহ একটি মুদ্রিত ইংরেজি ম্যানুয়াল প্রতিটি কার্টনে অন্তর্ভুক্ত থাকে।

এই কিটটি Maxima মালিকদের জন্য উপযুক্ত যারা প্রতিদিন ব্যবসার লাগেজ, স্ট্রলার এবং কেনাকাটা লোড করা পরিবার, একটি প্রিমিয়াম স্পর্শ চান এমন চালক এবং রাইড-হেইলিং ফ্লিট, এবং ওয়ার্কশপ যারা সেডান গ্রাহকদের জন্য আরাম বৈশিষ্ট্যগুলি রেট্রোফিট করে। যেহেতু কী ফব প্রাথমিক ট্রিগার হিসাবে থাকে, তাই কোনও নতুন অভ্যাসের প্রয়োজন হয় না এবং কোনও অতিরিক্ত রিমোট বহন করতে হয় না।

প্রতিটি কিট 80 x 24 x 16 সেমি পরিমাপের একটি শক্তিশালী রপ্তানি কার্টনে প্যাক করা হয় যার মোট ওজন প্রায় 5-5.5 কেজি, ইপিই ফোম স্ট্রট এবং কন্ট্রোল ইউনিটকে সমুদ্র বা বিমান পরিবহনের সময় সুরক্ষিত রাখে। প্রতিটি ইউনিট প্যাক করার আগে একটি বেঞ্চ টেস্ট সাইকেল চালায়, এবং পরিবেশকরা পৃথক উপাদান অর্ডার করতে পারে এমন একটি সম্পূর্ণ খুচরা যন্ত্রাংশের তালিকা কার্টনে বহন করে। ন্যূনতম অর্ডারের পরিমাণ হল মূল্যায়ন অর্ডারের জন্য এক সেট, এবং ভলিউম ক্রেতাদের জন্য OEM ব্র্যান্ডিং, কাস্টম ম্যানুয়াল এবং মিশ্র-মডেল কন্টেইনার লোডিং উপলব্ধ।